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強化安全教育培訓(xùn)的必要性

強化安全教育培訓(xùn)的必要性

強化安全教育培訓(xùn)的必要性

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  隨著建筑業(yè)改革的深化,高層建筑越來越多、越來越高,機械化程度不斷增大,而參加施工人員結(jié)構(gòu)發(fā)生了極大變化,大批農(nóng)民工參加施工,更顯示出強化安全教育和培訓(xùn)的緊迫感、必要性、重要性。不僅是特殊作業(yè)人員要進行安全教育和培訓(xùn)、持證上崗,包括一般工人、管理人員以及指揮者和各級領(lǐng)導(dǎo)都必須要經(jīng)過安全教育和培訓(xùn),否則無法適應(yīng)建筑業(yè)的發(fā)展。
  與此同時,由于我國建筑業(yè)改革不斷向縱深發(fā)展,也帶動了全國各行各業(yè),拉動了整個國民經(jīng)濟迅速穩(wěn)健增長。建筑業(yè)已成為我國產(chǎn)業(yè)四大重要支柱之一。
  建筑業(yè)的速猛發(fā)展,必須從傳統(tǒng)而繁重的手工操作中解脫出來,取而代之的是機械化操作,如塔式起重機、井架龍門架物料提升機械等代替了人挑肩扛。
  機械化程度越高,而我們操作者的安全技術(shù)素質(zhì)能否適應(yīng)?這是一個非常關(guān)鍵的問題,也成為世人關(guān)注的對象。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計表明,建筑業(yè)傷亡事故已由原全國排列第三位,躍入行業(yè)第二位,僅次于礦山(原文如此,另一資料稱建筑業(yè)傷亡事故排在交通、礦山之后,居第三位——編者)。如何控制或減少傷亡事故的發(fā)生,是我們當(dāng)務(wù)之急需要解決的一項重要課題。
  筆者通過數(shù)十年的實踐模索和總結(jié)歸納,認為:控制和減少傷亡事故,確保安全施工的關(guān)鍵之一是“強化對人的安全教育和培訓(xùn)”。
  一、傷亡事故發(fā)生的本質(zhì)原因
  眾所周知,人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果,而事故發(fā)生的具體原因很多,但概括講,只有兩各:人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。要預(yù)防事故的發(fā)生,就要從這兩個根本原因上著手,要消除物的不安全狀態(tài)。首先要運用科技含量高的工程技術(shù)手段。實現(xiàn)施工工藝、生產(chǎn)環(huán)境、機械設(shè)備等施工條件的安全。但人的不安全行為對事故的發(fā)生起著決定性作用。這是因為在傷亡事故的發(fā)生和預(yù)防中,人的因素占有特殊的位置,人是事故的受害者,但往往人又是事故的肇事者,人的不安全行為占有很大的比重。而且,從當(dāng)前發(fā)生的事故統(tǒng)計分析結(jié)果也表明,絕大多數(shù)事故發(fā)生的原因都與人的不安全行為有關(guān)。因此,只要有不安全的思想和行為,就會造成隱患,就可能演變成事故。
  筆者從本市建筑行業(yè)自1990~1995年的傷亡事故統(tǒng)計報表中發(fā)現(xiàn):高處墜落、機械傷害、物體打擊、觸電四類事故占整個事故的88%,而高處墜落、機械傷害二類事故又占總數(shù)的比率最大,特別是機具傷害事故,呈逐年上升趨勢。這到底是什么原因?筆者帶著這個問題,對全市建筑業(yè)自1990~1995年所發(fā)生機具傷害事故進行逐個解剖分析,發(fā)現(xiàn)、卷揚機等方面。其主要原因是物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為(違章、不懂安全技術(shù)操作規(guī)程)所致,而人的不安全行為是主要原因,也是直接原因。
  二、解決問題的關(guān)鍵——強化安全教育和培訓(xùn)
  前面已經(jīng)分析了傷亡事故的發(fā)生主要是人的不安全行為的結(jié)果,或者更具體地說是由于人的失誤所造成。要消除人的不安全行為,最重要的是教育與培訓(xùn),通過各種形式的教育和培訓(xùn),使施工人員樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,同時掌握安全施工所必須的知識和技能。
  國家在這方面也頒布了許多規(guī)定、法規(guī),三令五申提出未經(jīng)安全教育、特殊工種未經(jīng)培訓(xùn)考核合格等人員嚴(yán)禁上崗等。但是,光有規(guī)定是不夠的,更重要的是如何實施。從我市建筑業(yè)數(shù)年前的情況來看,不少企業(yè)沒有落到實處,有的甚至是,“說起來重要、做起來次要、忙起來不要”,從而導(dǎo)致施工現(xiàn)場安全隱患較多。
  鑒于發(fā)生事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)所致,筆者擇重從兩個方面進行了認真、細致地調(diào)查,收集第一手資料,首先對全市建筑業(yè)的物料提升設(shè)備進行一次摸底抽查。當(dāng)時全市建筑業(yè)共有物料提升機1911臺,按1%的比例從中抽取190臺進行測試,結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)要求的僅占15%,而85%的物料提升機屬于不合格產(chǎn)品。其中有非標(biāo)產(chǎn)品,雖是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品但三個安全裝置(超高限位器、樓層???、斷繩保護)無或不符合要求等。
  這就是物的不安全狀態(tài)。
  然后,從人的不安全行為方面,對每起事故進行解剖分析,發(fā)現(xiàn)其事故中不同程度地存在對安全知識的欠缺和薄弱、如:由不經(jīng)過基本安全教育(三級安全教育)、更談不上專業(yè)培訓(xùn)考試合格發(fā)證的人操作升降機,當(dāng)人員正在進入吊籃內(nèi)取料時,開動升降機,并將下降誤操作上升,當(dāng)發(fā)現(xiàn)差錯時又手忙腳亂不知所措地致使吊籃沖頂(無超高限位器)、造成鋼絲繩斷裂,導(dǎo)致2死2傷的事故發(fā)生;又如項目經(jīng)理讓兩位無安全常識的人檢修機械設(shè)備,在檢修過程中又讓未經(jīng)安全專業(yè)培訓(xùn)的民工啟動設(shè)備,導(dǎo)致2死1傷事故的發(fā)生等等。
  這就是人的不安全行為的體現(xiàn)。
  情況摸清了,原因找到了,如何解決?
  從以上物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為顯示:無安全知識,不懂安全技術(shù)操作規(guī)程,設(shè)備落后、安全性能差,安全裝置不具備等是導(dǎo)致傷亡事故的主要原因。
  解決的辦法或關(guān)鍵之一就是:“強化安全教育和培訓(xùn)”。
  自1996年始,首先對安全性能差、安全裝置不具備等落后設(shè)備分門別類進行排列,該報廢的一律報廢,一部分進行技術(shù)改造,另從外面引進一些先進設(shè)備等。其做法是組織企業(yè)技術(shù)負責(zé)人和個別熟練操作人員到物料提升設(shè)備較先進的省市進行實地參觀學(xué)習(xí),并組織一些生產(chǎn)廠家進行技術(shù)改造的研究。經(jīng)過近兩年的學(xué)習(xí)和專題研究,終于成功研制出符合標(biāo)準(zhǔn)的三個安全裝置及連鎖安全門。于是對全市建筑工地安全裝置不完善的設(shè)備一律進行改造,經(jīng)檢測中心檢測合格后方可使用。使物的不安全狀態(tài)得到有效控制。
  第二、也是重要的方面,即:在強化全員基礎(chǔ)安全教育的同時,重點強化機械設(shè)備操作人員的“雙”培訓(xùn),“雙”發(fā)證(經(jīng)培訓(xùn)考核合格,會同勞動部門發(fā)給特殊工種操作證然后有針對性地進行安全基本常識、安全技術(shù)規(guī)范等培訓(xùn),經(jīng)考試合格,發(fā)給安全教育培訓(xùn)合格證。企業(yè)在辦理施工許可手續(xù)時必須按比例押上上述的“雙證”,否則,不予辦理手續(xù))等。
  采取上述措施后,取得明顯效果,傷亡事故逐年下降,特別是機械(具)傷害事故呈明顯的大幅度下降。
  現(xiàn)在,隨著建筑業(yè)施工企業(yè)的改革深入,建筑機械化程度的提高,機械設(shè)備的使用越來越多,而相應(yīng)的勞務(wù)公司及監(jiān)管機制又沒有及時跟上,工地的建筑工人大部分又是來自經(jīng)濟落后的農(nóng)村,絕大部分還是農(nóng)民,他們的安全意識、自我保護意識差,對工地施工中的基本安全常識,特別是安全技術(shù)操作規(guī)程知之甚少,無疑給建筑工地安全施工埋下重大事故隱患,尤其是從事特殊作業(yè)的人員,其造成的事故又是重大的。
  因此,要避免和減少傷亡事故的發(fā)生,確保安全施工就必須強化全員安全教育和培訓(xùn)。
  三、結(jié)束語
  安全是我們生活的主旋律,是永恒的主題。尤其建筑行業(yè)屬于傷亡事故高危行業(yè),又具有流動性大、高處和露天作業(yè)多等特點。因而:“預(yù)防為主,安全第一”的原則和“警鐘長鳴,常抓不懈”的方法是建筑行業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)和所有施工人員的座右銘。以上“十六”字同時也包含著安全教育培訓(xùn)的深刻含義。
  當(dāng)然,安全教育是一個需要持之以恒的工作,不可能“畢其功于一役”。我們不僅要重視上崗前的三級安全教育,更重要的是要把安全教育培訓(xùn)貫穿于施工全過程,不僅特殊工種培訓(xùn)重要,全員教育也重要。

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